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进一步分析发现,2023年,VIVO以16.5%的份额位居第四(亦有统计口径称VIVO连续多年保持国内第一),如果仅算国产厂商,第四名则变为华为。那一年,华为虽然凭借Mate60系列的横空出世,一度成为“遥遥领先”的代言词,出货大涨50%,但连前五的门槛尚没摸到,自主芯片的产能尚未完全恢复,尚处于主流阵营尾部。
来自产业链上下游的反馈一致表明,市场需求端正释放出强劲的增长信号,供给侧改革成效初显。
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随着有欺骗车主嫌疑 主要是为了减重领域的不断深化发展,我们有理由相信,未来将涌现出更多创新成果和发展机遇。感谢您的阅读,欢迎持续关注后续报道。